В рамках реализации проекта магистрального нефтепровода Заполярье - Пурпе планируется построить восемь пунктов подогрева нефти.
Повышенная вязкость заполярной нефти и сорокаградусные морозы в зимнее время потребовали от проектировщиков самого северного в России нефтепровода Заполярье - Пурпе соблюдения особого температурного режима при транспортировке нефти. Для этого по всей трассе нефтепровода предусмотрено сооружение пунктов подогрева транспортируемой нефти (ППН). Они располагаются на расстоянии шестидесяти - семидесяти километров друг от друга. С помощью ППН температура углеводородного сырья будет подниматься до шестидесяти - семидесяти градусов, что обеспечит оптимальную вязкость продукта, и, следовательно, устойчивую работу насосных агрегатов на нефтеперекачивающих станциях. Пункт подогрева нефти на триста пятьдесят восьмом километре трассы предусматривает строительство шес
... Читать дальше »
В рамках реализации проекта магистрального нефтепровода Заполярье - Пурпе планируется построить восемь пунктов подогрева нефти.
Повышенная вязкость заполярной нефти и сорокаградусные морозы в зимнее время потребовали от проектировщиков самого северного в России нефтепровода Заполярье - Пурпе соблюдения особого температурного режима при транспортировке нефти. Для этого по всей трассе нефтепровода предусмотрено сооружение пунктов подогрева транспортируемой нефти (ППН). Они располагаются на расстоянии шестидесяти - семидесяти километров друг от друга. С помощью ППН температура углеводородного сырья будет подниматься до шестидесяти - семидесяти градусов, что обеспечит оптимальную вязкость продукта, и, следовательно, устойчивую работу насосных агрегатов на нефтеперекачивающих станциях.